宜春kr-939sb3一體化三參數(shù)組合探頭

日前，在柬埔寨取得的電力成果展示會開幕。展示會旨在推廣電力對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和優(yōu)勢。柬埔寨礦業(yè)和能源部長蘇賽和駐柬埔寨大使熊波共同出席在金邊大學(xué)舉行的為期兩周的展示會。“這次展示會有利于增強(qiáng)對水電站的認(rèn)識，并了解它們對社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是至關(guān)重要的。”蘇賽表示。過去10年，公司已經(jīng)在柬埔寨投資了七個水力發(fā)電廠。其中六個已投入運(yùn)行，總發(fā)電量達(dá)928兆瓦。而第七個，容量為400兆瓦的塞桑河下游II水電站正在建設(shè)中。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
宜春kr-939sb3一體化三參數(shù)組合探頭

值得注意的是，由于安防行業(yè)的要求，通常不得使用可靠性差、易被仿制的磁卡。目前接觸式卡的技術(shù)成熟、價格較低，應(yīng)用也較為廣泛；非接觸式卡使用隱蔽、方便，大有*之勢。儲存信息量大是卡的優(yōu)勢，它不僅作為鑰匙，還可載入多項(xiàng)個人信息，特別適合金融業(yè)注重“驗(yàn)明正身”的行業(yè)特點(diǎn)，而且一卡多用（如入門、、存儲、付費(fèi)等）帶來持卡人的便利。使用這類電子防盜鎖，需要仔細(xì)保管卡（即鑰匙），尤其丟失了必須盡快取消該卡的授權(quán)。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 

等待就是浪費(fèi)模具車間里的大部分時間都花費(fèi)在等待上—等待機(jī)器重裝耗材，等待機(jī)器完成其他工序，等待使用工具修整，等待工作人員以及等待清除模具上的錯誤。采用精益生產(chǎn)策略以及現(xiàn)代化機(jī)床能夠消除大量的等待，這樣也就能減少大量的浪費(fèi)。減少等待的一個方法就是減少機(jī)器的故障時間。購買高質(zhì)量的機(jī)器能夠大大減少機(jī)器的故障時間。堅(jiān)持機(jī)器的日常維護(hù)也是保證機(jī)器滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的重要方法。“需要注意的是機(jī)器故障時間造成的損失比購買一個更好的機(jī)器付出的代價要高，”Jones說。