DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀成都供應(yīng)：具有監(jiān)視每個傳感器及其電纜工作正常與否的線路，在傳感器線圈出現(xiàn)開（斷）路或短路、前置器輸出異常等故障發(fā)生時，自動使該通道的跳機(jī)控制輸出失效，防制繼電器誤動作導(dǎo)致機(jī)組錯誤停機(jī)；

DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀成都供應(yīng)：按照電力行業(yè)汽輪機(jī)、鍋爐、電氣25項反措規(guī)定，現(xiàn)場很多電廠都配置了汽輪機(jī)測、發(fā)電機(jī)測兩塊轉(zhuǎn)速表，這樣做是為了在汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)脫開的時候，我們能夠監(jiān)測到真實的機(jī)械轉(zhuǎn)速。

DF9032型熱膨脹監(jiān)測儀東方DEA：汽輪機(jī)在開機(jī)過程中會有受熱膨脹，如果膨脹不均勻就會使機(jī)殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力導(dǎo)致機(jī)殼變斜或翹起，從而產(chǎn)生不對中，如果機(jī)殼滑動腳楔緊，就會引起嚴(yán)重后果；

DF9011汽輪機(jī)精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀：CS-1傳感器與儀表連接電纜與儀表交流電源線或其它強電回路線纜不要長距離平行放置，尤其不能安排在同一個穿線管內(nèi)，這樣可能會引起信號干擾； 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)子不動，DF9011一上電就顯示22r/min（齒數(shù)134）； 故障分析：儀表電源 工頻干擾； 處理方法：將儀表的220VAC供電線纜的屏蔽端接地，消除地環(huán)流的干擾

DF9011型汽輪機(jī)精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀：CS-1傳感器與儀表連接電纜與儀表交流電源線或其它強電回路線纜不要長距離平行放置，尤其不能安排在同一個穿線管內(nèi)，這樣可能會引起信號干擾；$n兩通道獨立工作：每個通道單獨測量，兩通道不發(fā)生；$n兩通道監(jiān)測同一參量：兩通道測量同一個參數(shù)，可實現(xiàn)高可靠測量，并$n有差值鑒別等功能；